疫情危险等级划分为：高风险地区，一般是指累计新冠病例超过了50例，同时十四天内是有聚集性疫情发生；中风险区域，14天以内有新增新冠确诊病例，合计新冠肺炎确诊病例未超过50病例合计确诊的病例超过50例，14天之内未未发生聚集性疫情；低风险地区，没有确诊新冠肺炎病例，或连续14天都无新增加确诊新冠病例。
青岛市市北区是高风险级别。高风险等级地区，一般为病例和无症状感染者居住地，以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域 。高风险区原则上以居住小区（村）为单位划定，可根据流调研判结果调整风险区域范围，采取“足不出户、上门服务”等封控措施。
历史数据参考2022年市北区治安公报显示，该公园全年报警量仅占全区公园类场所的6%，主要为财物遗失纠纷。相比其他城市公园，其发案率处于中低水平。需要特别说明的是，任何公共场所都可能存在治安隐患，但通过基础防范完全能够有效规避风险。
根据当前疫情的实际情况和发展态势，综合考虑新增和累计确诊病例数等因素，以县市区为单位划分为：低风险区、中风险区、高风险区。按照突发事件的严重性、紧急程度和可能波及的范围分级预警。
月6日0-24时，广西新增本土确诊病例37例、本土无症状感染者5例，北京新增3例本土确诊病例（含1例无症状感染者转确诊），广西百色市自2月7日0时起全员居家隔离，靖西市同日开展全员核酸检测，此外，天津、上海、四川、香港等地也有疫情相关动态。
〖壹〗. ➡️ 病例整体情况1月19日，我市新增境外输入新冠肺炎确诊病例2例，无新增无症状感染者，1名境外输入无症状感染者解除集中隔离。截至1月19日24时，我市累计报告确诊病例468例（境外输入310例），累计出院455人，死亡3人，其余10例（其中本土1例，境外输入9例）确诊病例正在定点医院隔离治疗。
〖贰〗 . ➡️ 河北：新增本土确诊2例，均在雄安新区。天津：新增本土确诊1例，在津南区。2022年1月23日0-24时，天津市新增1例本土新冠肺炎确诊病例，新增2例境外输入性新冠肺炎确诊病例，无新增本土无症状感染者，新增1例境外输入无症状感染者，治愈出院31人（其中本土病例27人，境外输入病例4人）。
〖叁〗. ➡️ 病例1-6：病例1：男，56岁，中国籍。1月6日从法国乘坐CZ348航班于次日飞抵广州入境。病例2：男，36岁，中国籍。1月6日从法国乘坐CZ348航班于次日飞抵广州入境。病例3：女，28岁，中国籍。1月2日从美国乘坐CZ328航班于1月4日飞抵广州入境。病例4：女，61岁，中国籍。
〖肆〗. ➡️ 年1月23日0时至24时，广州新增4例境外输入确诊病例详情如下：病例1性别年龄国籍：男，36岁，中国籍。行程轨迹：1月21日从日本乘坐JL87航班于当日飞抵广州入境，按全程闭环管理程序转运至集中隔离点。
在飞航班：波兰航空LO9国航CA738。LO93于9月8日入境航班累计9例疑似，疑似触发熔断。芬航AY097今日1例确诊，预计下周一清零。西班牙航线 在飞航班：海航HU72国航CA908。CA908累计2例疑似，已清零。
〖壹〗. ➡️ 湛江、厦门、青岛均有外籍船员确诊属实，但“只要有印度船员，船要等28天才能靠”的说法缺乏官方依据，需以具体港口政策为准。
〖贰〗 . ➡️ 图：中国入境政策调整后国际旅行需求显著回升外籍船员换班政策现状尽管入境集中隔离取消，但外籍船员换班仍需满足以下条件：签证政策限制：外籍船员需持有有效签证，且签证类型需符合换班要求（如工作签证、过境签证等）。
〖叁〗. ➡️ 中国船员王涛（化名）6次遭外籍船员“截胡”，第七次成功上船。王涛是一名资深的大副，拥有丰富的航海经验。然而，在2022年春节后的找船之路上，他却遭遇了前所未有的波折。由于年前坚定了在家过年的念头，他错过了航运企业船员换班的高峰期。
〖肆〗. ➡️ 月28日，一艘名为“STRATFORD”轮（IMO9305491）的集装箱船在中国南沙永暑礁西北约190海里海域突发火灾，经多方救援，火情被成功扑灭，25名外籍船员全部安全。事故船舶信息：“STRATFORD”轮悬挂利比里亚船旗，船长334米，船宽48米，运力8533TEU，船东公司为Oltmann D GmbH & Co KG。
〖壹〗. ➡️ 民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，放宽了熔断标准、缩短了熔断周期，新规对大型客机更友好，航班稳定性增强，机票价格有望回落。熔断标准调整过去是每班航班确诊旅客达到5例即触发熔断，现在调整为将确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标。
〖贰〗 . ➡️ 国际航班熔断措施放宽，回国航班增加，机票价格有望持续回落，且隔离周期可能进一步缩短。熔断标准放松，回国航班将进一步增加新规内容：8月7日，中国民航局发布通知，对国际定期客运航班熔断措施优化调整。
〖叁〗. ➡️ 最新熔断通知显示，多条国际航线因熔断机制暂停运行，涉及国内外多家航空公司，具体航班及熔断时间如下：国内航司航班熔断信息 CA787（哥本哈根-北京）：自3月14日起熔断2班，3月28日起再熔断4班，预计最快复航时间为4月25日。CZ326（悉尼-广州）：自3月14日起熔断2班。
〖肆〗. ➡️ 中国香港自7月7日起暂缓个别航线“熔断机制”，海外留学生经香港中转回内地仍需完成7天隔离。以下是详细信息：中国香港暂缓“熔断机制”的背景与影响 此前，受疫情影响，民航局多次发布熔断令，导致海外留学生回国困难。中国香港原实施的个别航线“熔断机制”，旨在避免短时间内从高风险地区输入大量个案。
〖伍〗 . ➡️ 月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性。7月6日，中国民航局发布通知，决定自该日起，暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。这是民航局发布的第三份“熔断指令”，也是对外国航空公司的首份“熔断指令”。
〖陆〗. ➡️ 多伦多回国航班AC027因确诊5例新冠肺炎旅客熔断，自6月13日起暂停运行2班；中领馆提醒防范检测造假、“假阳性”等问题，多人因违规被追究法律责任。多伦多回国航班熔断情况熔断航班信息：5月27日入境的加拿大航空公司AC027航班（多伦多至上海）确诊新冠肺炎旅客5例。
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